显卡厂商的英伟达今年真的是下了大力气寻找新市场。昨天,英伟达在GTC大会上公布新一代显卡TeslaP100的时候,顺便宣布两样新产品:其一是需要大量GPU运算加持的人工智能深度学习服务器;另一个则是一辆无人驾驶的类F1外形赛车——自然,这辆车里装备了英伟达基于新显卡的无人驾驶行车电脑Drive
PX
2。英伟达CEO黄仁勋在发布会上表示,这种无人驾驶赛车将会应用在今年即将举行的无人驾驶赛车赛事Roborace当中。

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你没听错,人工智能在围棋上击败人类之后,今年又要挑战赛车运动了。不过这项名为Roborace的赛事并不打算让人工智能和人类车手同场竞技。相反,主办方的想法是在限定赛车的硬件水平后,让不同参赛队伍比拼人工智能算法。如果没有大的变动,你很有可能在北京就能看到无人驾驶赛车的方程式比赛,而且说不定还能成为世界上的见证无人赛车的第一批观众。

凤凰科技讯
北京时间12月12日消息,据外媒报道,英伟达日前从美国加州车辆管理局获得许可,允许其无人驾驶汽车在加州公共道路上展开测试。

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像谷歌、福特、特斯拉、奔驰以及其他更多的大公司一样,英伟达成为最近一家从美国加州车辆管理局获得上路展开无人驾驶技术测试的科技公司。

主办方公布的无人驾驶赛车,纯电驱动,没有任何改造余地

在刚刚过去的这个周末,有人在旧金山湾区发现了测试中的英伟达无人驾驶汽车。可以预见,随着更多厂商获准展开无人驾驶车辆测试,未来的加州道路上将会变得更加拥堵。据悉,除了加州外,密歇根州也批准英伟达无人驾驶汽车上路展开测试。

其实无人驾驶赛车比赛不算是新闻,去年年底,国际汽联设立的电动方程式大奖赛(Formula
E,以下简称“FE大奖赛”)就已经决定要在人类驾驶的电动方程式赛事之外,单独开发出来一套名为“Roborace”的无人驾驶系列赛。虽然以今天应用在赛车上的科技来看,从有人赛车到无人赛车,差距似乎不算遥远,但FE大奖赛并没打算让人工智能完全取代人类的地位。官方表示Roborace只是为FE比赛热身的表演赛,他们希望这项赛事能够证明无人驾驶技术已经具有极端条件下工作的能力。

如果对电脑显卡厂商英伟达的了解,还停留在他们的GPU芯片和图形渲染解决方案上,那就大错特错了。从现在来看,英伟达已开始在无人驾驶技术领域发力,该公司一直渴望进入这一市场。在过去几年时间里,英伟达深度参与了人工智能技术研发,现在,英伟达将这一技术运用到了无人驾驶领域,甚至与中国的百度联合开发出了一款自动驾驶AI平台。

当然,作为FE的赛事主办方,多少也想利用人工智能的热点,让诞生不久的电动方程式也沾沾光。今天大部分的汽车赛事其实都包含了一系列低水平的小型赛,从而让观众在主赛之外,也能找点乐子,而主办方也能从多项赛事的门票销售当中分担财务压力。能够展示先进人工智能科技的无人车比赛自然吸引力更大,对于刚刚举办了两届比赛的电动方程式来说,也是扩大品牌影响力的好事。

在今年一月份的CES上,英伟达首次公布了Drive PX
2车载系统,该系统实质上就是一款自动驾驶汽车人工智能超级电脑。此外,在今年夏季全球首个自动驾驶汽车大赛Roborace
Championship上,参赛的自动赛车就使用了英伟达超级电脑Drive PX
2作为控制系统。

没有人的赛车到底怎么比

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