大连市副市长邢良忠在5日举行的“长兴岛临港工业区船舶及配套产业投资说明会”上透露,大连船舶制造能力突出,但本地只能满足大连造船产业10%的配套能力,其余90%配套需要到南方购买和国外进口。

总投资将超过200亿元,建成后年销售收入将超过400亿元;年内将启动万标箱级以上船务项目和非船重工项目

去年,大连造船业突破200万吨生产能力,按规划,2020年将达到1000万吨。大连的造船业配套能力在上世纪七八十年代还可以,但随着生产规模的扩大,本地配套能力差的缺陷日渐突出——本地只能满足10%的配套能力,30%来自南方,另外60%则需要进口。并且,大连本地10%配套也多是技术含量低、次要的配件,很多重要的配件需要进口。

10月18日上午,长兴岛临港工业区管委会和大连船舶集团公司就大连船舶重工整体搬迁长兴岛,建设大连船舶重工长兴岛产业基地项目举行了签约及奠基仪式。省长陈政高出席并讲话。省委常委、大连市委书记张成寅,副省长刘国强出席。中船重工集团总经理李长印、大连市市长夏德仁分别致词。市领导姚家凯、鞠文华、曲晓飞、张荣杰,副市级领导、长兴岛临港工业区管委会主任徐长元,市长助理刘岩出席签字仪式。

根据规划,长兴岛临港工业区将重点发展船舶制造以及配套产业,它的建设受到辽宁省的高度重视。目前,该区正在积极进行基础设施建设,招商引资工作也同步展开。将来,一些新的造船业配套产业达到规模后,将首先为大连的造船业提供配套支持,使大连的造船产业链条趋于完善,也将提高大连造船业的整体竞争能力。

省长陈政高在讲话中首先代表省委、省政府对大连船舶重工长兴岛产业基地项目的开工建设表示热烈祝贺,他认为这意味着辽宁“五点一线”沿海开发战略又取得了成效,又一次验证了辽宁投资环境的优越性。他说,长兴岛与大船重工合作协议的签订标志着长兴岛船舶产业园区新一轮开发的实施。今后政府会全力支持大连船舶重工项目建设,携手发展,振兴辽宁。

市长夏德仁表示,大连船舶重工作为中国造船工业的旗舰进驻长兴岛,这不仅是我们大连市的一件大事,也是中国船舶工业发展的一件大事,也是国际上非常有影响的一件大事。大连长兴岛等大连船舶重工已经等了三年,从被定位为大连船舶工业基地那一天起,长兴岛就期待着大连船舶重工的参与。大连船舶重工作为国内最大,世界第四大的船舶企业,这些年来为大连老工业基地的振兴,为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的功绩。因此,长兴岛船舶工业基地,没有大连船舶重工的参与是不完整的。大连船舶重工长兴岛项目不仅促进了大连船舶工业的发展,对大连市的工业布局和结构的调整也将做出巨大贡献。

总投资将超过200亿元

根据协议,大连船舶集团将在未来5年时间,分期、分批从目前大连市内的场址逐步搬迁、转移到长兴岛临港工业区。年内将立即启动万标箱级以上船务项目和非船重工项目,上述两个项目总投资37亿元人民币。

据中国船舶重工集团总经理助理、大连船舶重工集团总经理孙波介绍,大连船舶重工与长兴岛临港工业区达成战略合作协议,确定了在长兴岛临港工业区内规划6平方公里土地,作为大连船舶重工未来的搬迁、改造和发展用地。根据初步规划,总投资将超过200亿元。

建成后年销售收入将超400亿元

记者了解到,大连船舶重工项目建设全部完成后,年销售收入将超过400亿元。其中船务工程项目规划建设2个船坞五个码头,总投资20亿元,主要从事大型和超大型船舶的修理、改装,年销售收入将超过15亿元。

重工产业项目规划总投资15亿元,主要产品是大型海水淡化装置、大型锅炉、各种大型压力容器、大型电站与冶金设施、海洋工程专用设备等。年销售收入目标为15亿元。

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